Utilisezun ohmmètre pour vérifier la résistance d’isolement. Configurez votre appareil pour qu’il fonctionne en ohmmètre, puis connectez la sonde de mesure aux prises Commentvider manuellement une machine à laver. Machines à laver ont été une aubaine pour vous aider à faire vos tâches facilement en un rien de temps. Si votre cycle de lavage tombe en panne ou si vous ne faites rien entre les deux, l'eau se boucher dans les tuyaux. Cela peut également bloquer les opérations de la machine à laver, dans certains cas. Commenttester un moteur blanchisserie. machines à laver et sèche-linge sont généralement cher, donc , dans de nombreux cas , il est plus rentable d' en obtenir un dysfonctionnement fixe plutôt que de le remplacer . Bien qu'il ya beaucoup de choses qui peuvent mal tourner sur une machine à laver , vous devriez vérifier le moteur si l'appareil ne s'allume pas ou est seulement Ilest également adapté à un linge qui est peu sale. Ce lavage à froid est souvent symbolisé par un flocon sur le programmateur de votre lave-linge. Il a tendance à concurrencer le lavage à 20°C. On le propose d'ailleurs de moins en Quelstypes de moteurs peut-on retrouver dans un lave linge. Ce type de moteur sur lave-linge marche à vitesse constante. Certains de ces moteurs à condensateur sont équipés de bobinages reliés à un certain nombre de pôles, ce qui leur permet de fonctionner aussi bien à faible vitesse pour le lavage qu’à grande vitesse pour l’essorage. 7 Meilleures Machines à Laver à Choisir Sur lave-linge à moteur universel, veuillez contrôler connectique, charbons moteur et tachymétrie.-Sur lave-linge à moteur Hall (directement monté sur l’axe tambour). Démonter le volant, et contrôler l’état des aimants et des bobines. Remplacer le détecteur de rotation à défaut. E9: Code panne indique que Pressostat HS, à . Forum Futura-Maison les forums de la maison Dépannage [Blanc] seche-linge test moteur  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 17 sur 17 07/03/2018, 15h56 1 seche-linge test moteur - Bonjour! J'aimerais que quelqu'un m'aprenne comment tester le moteur de mon sechelinge avec un multimètre-capacimètre. Le moteur est démonté et nécessite un condo 8uF. Est-il nécessaire de connecter le condo pour tester le moteur avec le multi? Ou bien simplement tester le moteur seul avec le multi et comment? 3 fils sortent du moteur, rouge, bleu, noir. Merci pour toute aide. - 07/03/2018, 17h34 2 Re seche-linge test moteur Bonsoir rrobby et tout le groupe Envoyé par rrobby ... J'aimerais que quelqu'un m'aprenne comment tester le moteur ... Le test irréfutable est celui qui consiste à l'alimenter, dans les conditions de l'utilisation, bloqué dans un étau pour éviter les bonds. Ceci a-t-il été vérifié? Envoyé par rrobby ... Le moteur est démonté et nécessite un condo 8uF ... Que dit le capacimètre pour le condensateur seul débranché? Tu peux compléter avec un test à l'ohmmètre, pour vérifier que le condensateur ne "fuit" pas. Une fois chargé après un certain temps, la résistance doit être infinie. Envoyé par rrobby ... Est-il nécessaire de connecter le condo pour tester le moteur avec le multi? ... Non. Tout se teste séparément, "chacun chez soi". Envoyé par rrobby ... 3 fils sortent du moteur, rouge, bleu, noir ... Les couleurs ne sont pas normalisées. Il faut donc trouver deux enroulements, avec un point commun qui sera connecté au neutre. Le condensateur doit se trouver entre ces deux extrémités, et la phase du secteur doit arriver à l'une d'elles. Il faut vérifier qu'es les deux bobinages sont bien présents, et que la somme est bien égale à ce qui est mesuré entre les deux extrémités. Il est probable que les deux bobinages soient voisins en valeur. Tu ne précises pas quel est le but de ta demande. Les tests statiques ne sont que des confirmations en cas de panne, pas des preuves de bon fonctionnement. 07/03/2018, 18h03 3 Re seche-linge test moteur Bonsoir gienas! Merci pour votre assistance. J'ai essayé le moteur avec son condo directement au 220, mais il bourdonne sans démarrer, tout-à-coup démarre puis s' de fonctionnement continu. J'imagine qu'il est foutu parce que j'ai malencontreusement introduit un tournevis qui a certainement touché une bobine ou toute autre partie électrique alors que le condo était encore fraîchment chargé. J'ai entendu un léger bruit qui m'a conduit à croire que j'avais provoqué un court-jus. Le test à l'ohmmètre sera possible dans quelques jours.... Tests séparés, d'accord, bien noté. Le point commun aux 2 enroulements peut-il être l'axe du moteur? Je ne pige pas comment vérifier chaque bobinage avec le multi et comment vérifier la mesure entre les 2 extrémités. Mais c'est le soir et j'ai un peu de peine à suivre... Merci de toute manière! 07/03/2018, 18h21 4 Re seche-linge test moteur Je ne comprends pas tout de ton "explication". Branché sur secteur, était-ce avec le condensateur à sa bonne place, et le secteur aux bonnes bornes? Tournevis moteur en rotation? Condensateur pas déchargé? Qu’entends-tu par là. En rotation, cette "notion" n’a pas cours. Quand tu parles d’axe du moteur, tu parles de la carcasse? De la masse? Elle doit être au contraire totalement isolée. Pour mesurer les résistances des bobines tu affectes un numéro à chaque borne 1, 2 et 3. Tu mesures entre 1 et 2; Tu mesures entre 1 et 3; Tu mesures entre 2 et 3. Si une des valeurs est infinie, c'est fichu. Puisque tu fais intervenir la masse, et si tu trouves des valeurs cohérentes non infinies pour les trois mesures, tu vérifies entre une de ces trois bornes et la carcasse, que tu as bien l’infini, donc pas de fuite à la terre. Tu donneras ici toutes tes mesures, condensateur compris, et on te dira que penser, que conclure. N’essaie pas d’interpréter à ta façon, tu te tromperais. Dernière modification par gienas ; 07/03/2018 à 18h34. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 07/03/2018, 21h09 5 Re seche-linge test moteur Oui, bien sûr, le branchement était correct d'autant plus que j'avais expérimenté la même faute du moteur alors qu'il était encore monté dans le sèchelinge. Donc cet essai hors sèchelinge n'a été fait que pour vérification, qui s'est avérée concluante le moteur a un problème. Tournevis, en rotation non. Le sèchelinge à ce moment là ne recevait pas de courant, mais comme celui-ci venait juste d'être coupé, le condensateur avait encore une charge. Et j'imagine que d'avoir touché la bobine ou autre élément avec sa pointe métallique a sûrement provoqué un court-circuit entre le condo et le moteur. Mias j'imagine seulement! Car j'ai appris qu'un condensateur de démarrage conserve sa charge quelque temps après l'arrêt du 220V. Il ne me semble pas avoir amené la notion de rotation dans mon post. Quant à l'axe du moteur, c'est indispensable pour que le moteur tourne. Je ne fais la leçon à personne, j'exprime ce que je comprends de ce moteur. C'est surtout votre vocabulaire, comme le mien aussi , qui gêne borne? dois-je comprendre fil électrique? Peux-tu me situer les bornes, svp? 07/03/2018, 21h26 6 Re seche-linge test moteur Aïe! je "commence" à m'inquiéter. Envoyé par rrobby ... C'est surtout votre vocabulaire, comme le mien aussi , qui gêne borne? dois-je comprendre fil électrique? Peux-tu me situer les bornes ... Une borne, c'est un point relié électriquement "quelque part" ou à quelque chose. Par exemple, une pile de 4,5V a deux languettes. Une longue et une courte. Ce sont les deux bornes de la pile. Elles sont différentes car elles ont des polarités différentes, et généralement, elles ne sont pas interchangeables. Le moteur à trois fils, ce sont ses bornes. Le condensateur n'en a que deux. Envoyé par rrobby ... Le point commun aux 2 enroulements peut-il être l'axe du moteur? ... Ce n'est pas moi qui ai introduit la notion d'axe dans des connexions électriques ... qui n'ont rien à voir. Les mesures doivent se faire avec un multimètre, qui nécessite de disposer d'un permis de le conduire. Cela ne s'improvise pas. Le mieux serait de demander à un amis connaisseur de t'aider à le faire. Sinon, mieux vaut s'abstenir. Le matériel et le bonhomme risquent d'y laisser des plumes. PS ton condensateur, qui est un condensateur permanent qui reste toujours branché au moteur ne peut jamais rester chargé. 08/03/2018, 06h57 7 Re seche-linge test moteur Bonjour! Pas de soucis, j'avais le permis poids lourds, jeté depuis longtemps mais je me souviens quand même... Les bricoleurs, comme moi, éprouvent souvent cette difficulté à discuter avec les "professionnels" qui utilisent leur jargon bien enfoncé dans leur cerveau lors de leurs études... En tout cas, j'ai appris pour sûr que les 3 fils électriques de ce moteur sont des bornes! Merci! C'est à peu près tout ce que je cherchais à savoir! Comme je ne suis pas un oiseau, je ne crains pas trop d'en perdre, mais je respecte votre inquiétude... Pour le condo permanent, j'ai appris qu'il faut être prudent dans sa manipulation même quand l'appareil SL ou LL est débranché du 220V. Cela ne signifie t'il pas qu'il y a encore du jus en son corps? Enfin, si vous voulez interrompre votre leçon dont je retire des infos qui m'aident, libre à vous! Et je réitère l'affirmation du début, à savoir que les "professionnels" ont beaucoup de peine à se placer au niveau des amateurs pour expliquer. C'est une constatation, rien de journée! A bientôt j'espère! 08/03/2018, 07h12 8 Re seche-linge test moteur Bonjour à tous Envoyé par rrobby ... Pas de soucis, j'avais le permis poids lourds, jeté depuis longtemps mais je me souviens quand même ... Oui, enfin là, il s’agit de conduire un multimètre, équipé de fonction capacimètre. Cela ne s’improvise pas, même si, dans ton cas, tout doit se faire hors tension. Envoyé par rrobby ... j'ai appris qu'il faut être prudent dans sa manipulation même quand l'appareil SL ou LL est débranché du 220V. Cela ne signifie t'il pas qu'il y a encore du jus en son corps? ... Oui, mais dans ton cas particulier ce risque n’existe pas. Dans les cas où le risque est présent, il suffit de provoquer un court circuit aux bornes du condensateur pour le vider complètement. Si une charge existait, cela provoque une étincelle. Bien entendu, c’est à faire hors tension! La balle est à présent dans ton cas. Je suis nous sommes à ton écoute pour tes mesures. 08/03/2018, 08h20 9 Re seche-linge test moteur Rebonjour! Le multi-capaci est en commande chez Conrad. J'ai déjà téléchargé son mode d'emploi que je viens de lire. Evidemment, pour moi. V,AC, CC, uF,etc sont des termes nouveaux et peu familiers... Pourtant je n'ai aucune inquiétude pour la mesure de mes condos car j'ai bien digérer le tuto sur you tube qui montre comment faire...et suis extrêmement désolé de ne pas en avoir trouvé un semblable pour le moteur! Ce qui simplifierait bien ma tâche...Mais, grâce à votre assistance, je suis sûr d'y parvenir 1-2/1-3/2-3 et vérification d'une borne à la masse où il faut trouver l'infini. Bien sûr, je vous ferai parvenir ces chiffres ou données dès que possible, probablement au début de la semaine prochaine. Bonne journée! Et merci! 13/03/2018, 14h53 10 Re seche-linge test moteur Bonjour gienas! Voici les chiffres mes 2 condensateurs 8nF donnent la valeur 8 chacun à leur tour avec le capacimètre. Ils sont donc OK. quant au moteur, je n'arrive à trouver qu'une seule valeur entre les fils noir et bleu = 57,3 tous les autre tests noir/rouge et bleu/rouge donnent OL ainsi que le test un fil et la masse carcasse. J'attends votre diagnostic! Merci! rrobby 13/03/2018, 15h04 11 Re seche-linge test moteur bonjour, attendez vous donnez la valeur d'un enroulement et pas 2 donc moteur hs le principe est le suivant entre 1et 2 = une valeur entre 1et 3 = une valeur entre 2 et 3 la somme des 2 enroulements donc ????????? Dernière modification par richard 31 ; 13/03/2018 à 15h08. cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net 13/03/2018, 15h14 12 Re seche-linge test moteur Bonjour! 1,2 et 3 assimilés noir, bleu et rouge pour ma compréhension. oui, une seule valeur pour noir/bleu = 57,3 noir/rouge = 0L bleu/rouge = 0L n'importe lequel des 3 fils + la masse = 0L moteur irrémédiablement fichu ou bien? 13/03/2018, 15h59 13 Re seche-linge test moteur re, il est mort sinon le rebobiner est une solution l'ennui est que c'est aussi cher qu'un moteur neuf cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net 13/03/2018, 16h03 14 Re seche-linge test moteur Merci Richard31! J'en ai commandé un neuf et j'espère qu'il fera l'affaire! Bonne soirée! rrobby 13/03/2018, 17h44 15 Re seche-linge test moteur Bonsoir à tous Je confirme aussi le manque/la coupure/l'absence d'un des bobinages. Envoyé par rrobby ... une seule valeur pour noir/bleu = 57,3 noir/rouge = 0L bleu/rouge = 0L ... Peux-tu confirmer que le condensateur se branche entre bleu et rouge? Le condensateur doit faire 8uF 8 micro farads et pas 8 nano farads 8 nf. Envoyé par rrobby ... n'importe lequel des 3 fils + la masse = 0L ... Donc, pas de fuite à la terre. 13/03/2018, 18h28 16 Re seche-linge test moteur bonsoir gienas! oui le condo se branche entre le bleu et rouge. c'est bien des micro et non des nano que j'ai lus. mais je vais vérifier encore. 13/03/2018, 18h37 17 Re seche-linge test moteur c'est bien des micro! mon capaciteur se règle automatiquement sur la bonne valeur. Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 5 Dernier message 15/02/2018, 16h50 Réponses 11 Dernier message 28/06/2016, 10h32 Réponses 1 Dernier message 22/10/2009, 14h37 Réponses 2 Dernier message 21/09/2009, 18h16 Réponses 0 Dernier message 24/01/2009, 09h22 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 22h00. 403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID sKec5WEQgWadjiCnkuTT7mQgP1DHtYLOwxafXeigFtXH4cDtE2jBdg== Bien ordinaire aujourd’hui, le lave-linge a révolutionné la vie quotidienne, en démocratisant l’accès à l’hygiène et en facilitant la vie quotidienne. Mais comment fonctionne et quelle est la consommation d’un lave-linge ? Plongée au coeur du suivi détaillé pour comprendre… Rédigé par , le 26 Jun 2020, à 8 h 00 min Quelle énergie consomme exactement la machine à laver le linge ? Que se passe-t-il pendant un cycle ? À quoi sert l’énergie consommée ? Quel est le programme le plus économique ? Plongeons au coeur du cycle d’un lave-linge avec un enregistrement détaillé de la consommation. Test grandeur nature sur la consommation d’un cycle de lave-linge Mesures menées sur un lave-linge AEG L60460TL1 top chargement par le haut 6 kg classe A+ datant de 2014. Ce lave-linge propose plusieurs programmes. L’observation réalisée porte sur le programme 40°C blanc/couleurs avec essorage à 1400 t/mn », celui utilisé le plus régulièrement. Les indications du constructeur Pour ce programme, le bandeau du lave-linge annonce une durée de 2h16 136min, qu’il est possible de réduire selon 2 niveaux linge peu sale et très peu sale avec une touche spéciale. La puissance totale de l’appareil est de 2200 W. Dans la notice constructeur, la consommation annoncée pour le cycle d’une charge totale de 6 kg, est de 700 Wh électriques et 45 litres d’eau. Ces valeurs peuvent varier en fonction de la quantité de linge et de la température de l’eau froide. Consommation réelle du cycle Voici l’observation de la puissance électrique moyenne relevée chaque minute. La courbe bleue du 2 mars correspond au même programme que la courbe rouge, mais avec l’option réduction de temps de 10 min. La courbe a été amputée des 10 min gagnées et recalée sur la fin du cycle pour permettre la comparaison des profils. La courbe en pointillé correspond à la mesure de l’énergie réactive représentative du fonctionnement des moteurs. Le lave-linge en comporte deux. Celui qui entraine la rotation du tambour et la pompe de vidange. C’est quoi l’énergie réactive ? L’énergie dite active » est celle qui vous est facturée en kWh. L’énergie réactive qui s’exprime en kvarh, ne sert pas directement au fonctionnement des appareils courants. Elle est utilisée, entre autres, par les circuits magnétiques des moteurs, des bobines ou des transformateurs. Une consommation d’énergie réactive importante peut donner lieu à des facturations ou pénalités car elle a un impact réel sur le dimensionnement des réseaux, le vieillissement des équipements et les émissions de CO2. Le cycle global La durée du cycle est de 1h48 108 min au lieu de 136 min, soit très sensiblement moins que la valeur annoncée. Idem pour la consommation globale du cycle de 432 Wh au lieu de 700 Wh. Hypothèse charge moindre, donc moins d’eau et donc d’énergie pour la mouvoir et la chauffer. Le linge n’a hélas pas été pesé avant lavage ! La touche réduction de temps permet bien de gagner 10 min environ. Par contre la puissance maximale atteinte est d’environ 2000 W, qui est proche de la puissance globale annoncée de 2200 W. Découvrons la face cachée d’un lave-linge © nexus 7 Analyse détaillée du cycle du lave-linge On peut observer sur le graphique les phases du cycle de lavage du linge Remplissage de la machine quelques minutes, suivie d’une phase de 20 min environ de barbotage à froid » avec la lessive. Le moteur tourne par courtes séquences puis s’arrête pour bien mélanger la lessive et imprégner le linge de façon homogène. Chauffage de l’eau à la puissance maximale, le barbotage se poursuit pendant toute la durée de chauffe pour homogénéiser la température. Suit une séquence de barbotage à chaud » avec la lessive d’environ 20 min, réduite à 10 min avec l’option réduction de temps. Vidange puis remplissage avec de l’eau froide de rinçage et barbotage. Deuxième séquence très similaire. On peut en déduire que le cycle inclut 2 rinçages à l’eau froide. Dernière vidange et essorage. Le moteur tourne en continu à grande vitesse en même temps que la pompe de vidange, d’où une puissance plus importante de la motorisation en fin de cycle. Effet de la touche gain de temps Comme son nom l’indique, elle permet de gagner du temps ! L’influence sur la consommation est minime 428 Wh au lieu de 432 Wh. Cela confirme le bon sens ancestral quand le linge est très sale, rien de tel que le trempage pour venir à bout des taches ! Quelles sont les conclusions de cette observation ? Très clairement et sans surprise comme dans le cas du cycle d’un lave-vaisselle, la phase la plus consommatrice est celle de chauffage de l’eau. Elle dure à peu près 10 min pour amener environ 12 à 15 l d’eau à 40°C et représente sur cet exemple environ 60 % de la consommation du cycle. Ce sera beaucoup plus en proportion pour des cycles à 60 ou 90°C. Répéter cette observation avec l’ensemble des programmes permet d’avoir une idée du fonctionnement de chaque cycle et du profil de consommation associé nombre de lavages/rinçages, coût du chauffage de l’eau. Dans un cycle de lave-linge, la phase la plus consommatrice est celle de chauffage de l’eau © tormashka Il est déconseillé de brancher un lave-linge ordinaire sur l’eau chaude, trop chaude pour les cycles à 30 ou 40°C et qui risquerait d’endommager les textiles fragiles. Certains rares lave-linges permettent une double alimentation eau-chaude et eau-froide en gérant le mitigeur. Option intéressante dans le cas d’une production d’eau chaude solaire abondante en été. Mais le surcoût de l’option est à mettre en regard avec l’économie espérée. Par contre, dans le cas d’une installation photovoltaïque en autoconsommation, lancer la lessive en milieu de journée est une bonne idée. Avec en plus, si l’on dispose de l’espace adéquat, la possibilité de la faire sécher au soleil. Le sèche-linge est en effet un gourmand en énergie. Illustration bannière Quelle énergie exactement consomme un lave-linge ? – © Evgeny Atamanenko consoGlobe vous recommande aussi... Rédigé par Bernard Pierré Ingénieur énergéticien de formation, Bernard choisit de réorienter son parcours vers le conseil en développement durable en 2010, après 25 ans dans le... Voir sa fiche et tous ses articles Devenir rédacteur Forum Futura-Techno les forums de l'informatique et des technologies Électronique Comment tester un moteur electrique?  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 10 sur 10 11/11/2012, 15h45 1 warzonefury Comment tester un moteur electrique? - Bonjour, j'ai besoin de tester ce moteur qui provient d'un seche linge. Il permet d'évacuer l'eau. Je pense qu'il ne fonctionne plus et le problème c'est que je ne sais pas comment le tester. Il y a écrit dessus 220-240V 30W 50hz CLF Es-ce qu'il me suffit de le brancher à une prise de courant? Me faut-il du matériel spécial sinon? Merci d'avance - 11/11/2012, 15h58 2 Re Comment tester un moteur electrique? bonjour, pompe de vidange de "lave linge" de type synchrone fonctionne sous 230v sans polarisation donc pas de souci pour la tester soyez toutefois prudent avec l'alimentation 230v ce n'est pas bénin si vous prenez une chataigne cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net 11/11/2012, 16h23 3 Re Comment tester un moteur electrique? Bonsoir warzonefury et Richard, Avec un petit multimètre peu cher mis en position ohmmètre tu pourras voir si il y a une coupure > Bonne soirée Faire tout pour que demain soit meilleur 11/11/2012, 16h30 4 warzonefury Re Comment tester un moteur electrique? Merci les gars pour vos réponses rapide, j'ai test au courant direct et il fonctionne bien. Du coup, vu qu'il fonctionne, je sais quand même pas pourquoi mon lave linge ne vidange plus l'eau x Merci encore pour l'aide fournis ! Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 11/11/2012, 16h32 5 Re Comment tester un moteur electrique? re, exact trébor, ce qui est ennuyeux est le fait qu'il est très rare perso je n'en ai jamais eu de coupé que l'on trouve un enroulement coupé sa valeur est aux environs de 250 ohms ceci n'est pas le souci par contre si réellement en défaut voir plutôt la turbine qui peut s'être désolidarisé de l'axe inutile de chercher a la recoller cela ne tiens pasla pompe peut aussi avoir son rotor chargé en boue et donc du jeu bref des éléments que le multimètre ne verra pas d’où ma réponse cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net 11/11/2012, 16h33 6 Re Comment tester un moteur electrique? re, lire mon dernier post, ensuite voir l'état de la durite cuve pompe cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net 12/11/2012, 07h35 7 Re Comment tester un moteur electrique? Envoyé par warzonefury Merci les gars pour vos réponses rapide, j'ai test au courant direct et il fonctionne bien. Du coup, vu qu'il fonctionne, je sais quand même pas pourquoi mon lave linge ne vidange plus l'eau x Merci encore pour l'aide fournis ! Bjr à toi, C'est fou ce que l'on peut trouver à l'INTERIEUR de la pompe d'un lave linge. C'est suffisant pour l'empécher d'accomplir sa tache. En général la pompe posséde une petite trappe permettant le nettoyage interne. Ya plus qu'à ! A+ 12/11/2012, 09h46 8 warzonefury Re Comment tester un moteur electrique? Salut les gars, je viens vous dire que j'ai regardé les autre pièces, les tuyau etc et j'ai rien vu de défectueux ou bouché. J'ai décidé de tout remonter, j'ai testé la machine et là elle interfonctionne impeccable ! Je sais pas ce que j'ai fais mais le principal, c'est que je n'ai pas à la changer, merci encore pour votre aide 12/11/2012, 11h40 9 Re Comment tester un moteur electrique? Bonjour à tous, J'ai eu un problème semblable il y a +/- 14 ans avec une pompe de vidange de machine à laver, la pompe bloquait parfois, elle ne voulait pas démarrer, la machine étant vieil 20 ans et ne voulant plus faire de frais, j'avais fait un trou sur le côté de la machine afin de lancer la pompe manuellement en touchant un peu la turbine de refroidissement il ne fallait pas beaucoup la toucher . Pourtant j'avais démonté complètement la pompe ainsi que la lubrifier et pourtant elle n'avait pas de jeu, mais néni toujours capricieuse j'ai fini par changer de machine le reste devenant vieux durit, joints,...... Bonne journée Faire tout pour que demain soit meilleur 12/11/2012, 13h55 10 Re Comment tester un moteur electrique? re, on ne parle pas du tout du même type de pompe vous citez en fait une pompe de vidange avec enroulement a spire de frager qui est tout a fait différente de celle-ci, qui elle, comme on peut le constater ne comporte -1- pas de presse étoupe -2- pas de prise de terre -3- un rotor a aimant permanent -4- pas de turbine de refroidissement -5- pas de sens directionnel le couple est totalement différent entre les 2 cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" + le net Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 4 Dernier message 30/10/2010, 15h31 Réponses 3 Dernier message 21/08/2010, 19h38 Réponses 0 Dernier message 16/10/2008, 15h47 Réponses 15 Dernier message 26/09/2008, 23h05 Réponses 0 Dernier message 07/08/2007, 09h40 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 22h00. Maison Comment tester des condensateurs de moteurs de lave-linge et sèche-lingeComment tester un condensateur de moteur de lave-linge ou sèche linge? Comment savoir si un condensateur est sain ou pas? Comment diagnostiquer un condensateur sain ou hs, cassé. Comment faire pour savoir un condensateur fonctionne ou pas. Comment tester un condensateur sans capacimètre économiser ~300€ en changeant soi-même un Lire la suite…Par Dr sc Olivier Dufour, il y a 2 ans02/04/2020

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